SO Hydra | System obserwacji dookólnej

System obserwacji dookólnej SO Hydra stanowi zaawansowany, zintegrowany układ optoelektroniczny przeznaczony do pełnej obserwacji otoczenia pojazdów, w szczególności pojazdów opancerzonych i bojowych. Zapewnia on pole widzenia 360° dzięki zastosowaniu wielokrotnych kamer dzienno-termalnych, umożliwiających ciągłe monitorowanie oraz wczesne wykrywanie potencjalnych celów, zagrożeń i przeszkód terenowych.

System obejmuje zestaw kamer generujących równoczesne zobrazowanie w paśmie widzialnym oraz termalnym. Każda kamera może być wyposażona w jeden, dwa lub trzy pełne zespoły sensorów dzienno-termalnych. Horyzontalne pole widzenia pojedynczego zestawu sensorów wynosi 60° lub 90°, co umożliwia uzyskanie do 270° poziomego pola widzenia w przypadku konfiguracji z trzema zestawami sensorów w jednej kamerze.

Dostępna jest również kompaktowa, ultraszerokokątna kamera dzienna, standardowo stosowana jako kamera tylna, zapewniająca 120° poziome pole widzenia.

Niezależnie od liczby zespołów sensorów, każda kamera dostarcza oddzielny cyfrowy sygnał wideo dla każdego sensora w standardzie FPD-Link III. Komunikacja z kamerą realizowana jest poprzez magistralę CAN 2.0B lub EIA/TIA-485. Wszystkie kamery posiadają hermetyzowane obudowy, podgrzewane okna wejściowe oraz zintegrowane spryskiwacze płynu do mycia szyb.

Integralnym elementem systemu obserwacji dookólnej, poza kamerami, jest hub, pełniący rolę centralnego modułu akwizycji i przetwarzania sygnałów wideo ze wszystkich kamer pojazdu. Urządzenie może równocześnie obsługiwać do 24 sensorów, niezależnie od ich fizycznego rozmieszczenia. Komunikacja z systemami pokładowymi realizowana jest zarówno poprzez magistralę CAN 2.0B, jak i interfejs Ethernet umożliwiający strumieniową transmisję wideo do pozostałych modułów pojazdu. Hub wyposażono również w wyjście wideo HDMI lub DisplayPort do podłączenia zewnętrznego monitora oraz wiele portów USB, pozwalających na integrację dodatkowych urządzeń peryferyjnych, takich jak klawiatury czy pamięci przenośne.

Hub zapewnia zasilanie i pełne zarządzanie pracą wszystkich kamer, a ponadto może sterować pozostałymi podsystemami pojazdu dzięki dodatkowym liniom I/O umożliwiającym kontrolę m.in. pomp spryskiwaczy, wentylatorów i innych elementów wyposażenia.

Komponentem uzupełniającym system obserwacji dookólnej jest dedykowany monitor operatorski. Umożliwia on prezentację zobrazowania z pojedynczych sensorów lub wielu sensorów jednocześnie, w różnych trybach, takich jak PiP, PbP czy tryb panoramiczny. Zastosowane fizyczne przyciski, ekran dotykowy oraz intuicyjne menu OSD zapewniają skuteczną i ergonomiczną obsługę wszystkich funkcji systemu.

SO HYDRA zestaw do obserwacji termowizja Etronika polish manufacturer
KD-120s kamera cofania specjalizowana kamera szerokie pole widzenia 120stopni w poziomie ETRONIKA
KDT 90.2-HA ETRONIKA SKAKUN
KDT 60.1-HA ETRONIKA POLSKA PRODUKCJA
Główne parametry kamerSO Hydra
Sensor termalny (IR)
Detektorniechłodzony bolometryczny FPA
Rozdzielczość640 × 480 px
Rozmiar piksela17 μm
Zakres spektralny8–12 μm
CzułośćNEDT < 25 mK
Sensor dzienny (TV)
DetektorCMOS 1/2.6″ colour sensor
Rozdzielczość1920 × 1200 px
Rozmiar piksela3 μm
Pole widzenia kamery
Konfiguracja pojedyncza60° lub 90°; 120° dla kamery tylnej
Konfiguracja podwójna180° (2 × 90°)
Konfiguracja potrójna180° (3 × 60°) lub 270° (3 × 90°)
Wideo i sterowanie
Wyjście wideocyfrowe FPD-Link III lub opcjonalne analogowe CVBS PAL
Interfejs sterowaniaCAN 2.0B lub EIA/TIA-485 bus
Zasilanie
Napięcie zasilania15–36 
VDC, nominalnie 24 
VDC
Parametry środowiskowe
Temperatura pracy−40°C do 85°C
Stopień ochronyIP67
Pozostałepodgrzewane okna, zintegrowane spryskiwacze
Główne parametry Huba
Wideo
Wejściado ośmiu niezależnych wejść FPD-Link III, obsługa do 24 strumieni wideo z kamer
Wyjściado dwóch wyjść DP++ 
(kompatybilnych z HDMI® 
1.4 lub DP 1.2)
Interfejsy komunikacyjne
Porty szeregowecztery porty RS-232/422/485
USBdwa porty USB 3.1 oraz jeden port USB 2.0
CANdwa porty CAN 2.0B (w tym jeden z izolacją galwaniczną)
Siećport Gigabit Ethernet
Wejścia/wyjściado dwunastu programowalnych sygnałów I/O
Parametry elektryczne
Napięcie zasilania12 V lub 24 V z pokładowej sieci pojazdu
Parametry środowiskowe
Temperatura pracy−40°C do 85°C
Stopień ochronyIP67

Do pobrania:

Karta techniczna